logo
Hubei 3611 Emergency Equipment Co.,Ltd
Correo electrónico lrong3611@163.com TELéFONO: 00-86-18162692376
Hogar > productos > Bulldozer tipo oruga >
Tipo industrial dormilón 175kW 1800rpm de la correa eslabonada de TSYH220H para la construcción
  • Tipo industrial dormilón 175kW 1800rpm de la correa eslabonada de TSYH220H para la construcción

Tipo industrial dormilón 175kW 1800rpm de la correa eslabonada de TSYH220H para la construcción

Nombre de la marca YISHAN
Número de modelo TSYH220H
Detalles del producto
Resaltar: 

Bulldozer tipo oruga 175kW

,

Bulldozer tipo oruga 1800rpm

,

Bulldozer industrial para la construcción

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Condiciones de pago
T/T, carta de crédito
Descripción de producto

BULLDOZER TIPO LICENCIA SANEAMIENTO TSYH220H

YO.Especificaciones del producto principal

 

nombre del producto BULLDOZER TIPO LICENCIA SANEAMIENTO TSYH220H
Parámetros del chasis Modelo de motor QSNT-C235
Dimensión global 6060×4365×3402mm
Potencia nominal del motor 175kW/1800rpm
El consumo de combustible ≤222g/kw·h
Peso de operación 26100kg
Par máximo 1085/1300N·m/pm
Velocidad de avance 3,6/6,5/11,2 km/h
Velocidad inversa 4,3/7,7/13,2 km/h
Estándar de emisión Erou Ⅲ
Contacto con el suelo Leigh 3480mm
Anchura del zapato 910 mm
Parámetros de la hoja Dimensión de la hoja 4365×1900mm (Ancho×Alto)
Capacidad de la hoja 15,8 m³
Hoja máx., distancia al suelo 1300 mm
Blade Max, separación de excavación 550 mm

 

II.Características principales

TSYH220H es una topadora para humedales de alta potencia con un National III.motor de etapa y una poderosa potencia para cumplir con los requisitos de protección ambiental.Este modelo tiene una serie de tecnologías innovadoras, como el soporte flotante del eje de transmisión, y tiene ventajas técnicas obvias en comparación con modelos similares en la industria.El área de conexión a tierra de la excavadora aumenta, la relación de conexión a tierra es baja y el rendimiento de la operación de humedales es mejor que productos similares en la misma industria.El diseño adopta la tecnología patentada de invención independiente y finalmente reduce el "engranaje de espesor de dientes de gradiente" de transmisión y mejora la estabilidad de transmisión.La desaceleración final está diseñada para innovar y aumentar el soporte flotante, reducir la deformación del medio eje y mejorar la vida útil de la desaceleración final.La válvula de seguridad del circuito de aceite de dirección de velocidad variable está instalada en la superficie del eje trasero, que es fácil de instalar y mantener.

Éntrenos en contacto con en cualquier momento

00-86-18162692376
Lado norte de Tongjiang 4th road, Shamao Street, zona de desarrollo económico y tecnológico (distrito de Hannan), ciudad de Wuhan, provincia de Hubei, China
Envíenos su investigación directamente